日前，金陵船廠邀請英國勞氏船級社（LR）無損檢測專家吳建軍，對公司相控陣檢測(PAUT)設(shè)備應(yīng)用操作工藝技術(shù)進(jìn)行檢驗認(rèn)證，經(jīng)過考核，該項工藝技術(shù)已成功通過，金陵船廠成為國內(nèi)首家通過英國勞氏船級社（LR）認(rèn)證的船廠。

金陵船廠于2018年10月份引進(jìn)了相控陣檢測儀器，11月份技術(shù)人員取得了相關(guān)的檢測資質(zhì)，按照現(xiàn)場的焊接形式和焊接方法，定做了大量的對比試板，與拍片結(jié)果進(jìn)行反復(fù)對比，制定了檢測工藝，在比對過程中得到了LR船級社和設(shè)備廠家的大力支持。

傳統(tǒng)的X光拍片需要大量的人手，為防止誤照射他人，需要驅(qū)散現(xiàn)場的施工人員，拉設(shè)警戒線才能工作，后期底片處理還會產(chǎn)生危害液體，不利于環(huán)境保護(hù)。

相控陣檢測(PAUT)技術(shù)是以直觀的三維圖像顯示，其主要優(yōu)勢是檢測圖像直觀、檢測速度快，發(fā)現(xiàn)缺陷的能力強(qiáng)、精度高，能將圖像傳輸?shù)诫娔X中進(jìn)行分析，易于保存。相比之下相控陣技術(shù)的檢測效率更高，無污染更環(huán)保，相控陣檢測工藝的認(rèn)可后，將全面代替管系的X光拍片，現(xiàn)場船體焊縫進(jìn)行相控陣與X光拍片進(jìn)行進(jìn)一步對比，積累更多的比對數(shù)據(jù)，逐步代替部分船體拍片，提高了檢測效率，減少環(huán)境污染和人員自身傷害，降低了檢測成本，提高了效率。