2020年11月19日，大船集團(tuán)舉行1+1艘15.5萬(wàn)噸穿梭油輪建造合同簽約儀式。

中國(guó)船舶集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理孫偉，中海油集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理陳壁，中海油集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中海油國(guó)際公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記夏慶龍，北海船務(wù)總經(jīng)理孫君利，中船貿(mào)易副總經(jīng)理蔡洙一，大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)楊志忠、鄧昌連、張玉環(huán)出席儀式。

本次簽約的15.5萬(wàn)噸穿梭油輪項(xiàng)目，船東為北海船務(wù)，是為中海油集團(tuán)在巴西海上油田項(xiàng)目量身打造，也是國(guó)內(nèi)船東訂造的首艘蘇伊士級(jí)穿梭油輪，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的雙重突破。

據(jù)悉，該船總長(zhǎng)控制在279米以內(nèi)，型寬48m，型深23.7m，具有適港性強(qiáng)的特點(diǎn)，滿足最新國(guó)際規(guī)范規(guī)則和公約及歐盟和美國(guó)相關(guān)法規(guī)要求，適用的航行水域廣。采用低阻船型設(shè)計(jì)和G型主機(jī)匹配大直徑CPP槳的高效推進(jìn)系統(tǒng)及高效舵，達(dá)到能耗低、操縱性好的效果。