2021年1月15日上午，由江南造船為西南海運(yùn)建造的99000立方米B型艙超大型乙烷運(yùn)輸船在制造一部開(kāi)工。西南海運(yùn)董事長(zhǎng)劉季春、ABS船級(jí)社大中華區(qū)商務(wù)副總裁林立、江南造船副總經(jīng)理張儉、林青山等參加儀式。

該型船為江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，昵稱(chēng)"Bluebonnet”(美國(guó)德克薩斯州花)。

據(jù)悉，該型船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)230.0米、型寬36.6米、型深22.5米、配有4個(gè)B型液貨艙和2個(gè)C型甲板罐，最大艙容達(dá)99000立方；同時(shí)配置了可采用乙烷作燃料的雙燃料主機(jī)和軸帶發(fā)電機(jī)，在滿足最嚴(yán)格的排放要求的同時(shí)保持最佳的經(jīng)濟(jì)性。

該型船入級(jí)美國(guó)船級(jí)社(ABS)，滿足最新的IGC、IMO、USCG等相關(guān)規(guī)范要求。該型船對(duì)全球主要液化氣終端具有普遍適用性，是世界上最大艙容的VLEC船型，也是可航行在休斯敦水道最大尺度的液化氣船。

江南造船在成熟應(yīng)用A型艙的基礎(chǔ)上拓展開(kāi)發(fā)了"BrilliancE” 技術(shù)，并嚴(yán)格按照國(guó)際液化氣規(guī)則(IGC Code)進(jìn)行工程分析驗(yàn)證。大寫(xiě)字母“B”表示B型液艙、大寫(xiě)字母“E”表示乙烷(Ethane)和乙烯(Ethylene)?！癇rilliancE”B型液貨艙具有安全可靠性高、貨艙維護(hù)成本低、無(wú)液位裝載限制、貨艙殘留貨物量少等優(yōu)點(diǎn)。

在船型設(shè)計(jì)方面，該型船采用了江南造船專(zhuān)利的第二代VS-BOW艏部線型，CFD數(shù)值模擬與船模試驗(yàn)驗(yàn)證緊密結(jié)合，同時(shí)考慮獨(dú)立菱形液貨艙的布置要求，對(duì)船體的水動(dòng)力外形和內(nèi)部空間進(jìn)行了綜合優(yōu)化，從而獲得了各方性能俱佳的船型。