11月20日，上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）與中航威海船廠簽署了3艘2500TEU集裝箱船的設(shè)計(jì)合同，威海船廠總經(jīng)理何秋萍與上船院院長(zhǎng)胡勁濤代表雙方簽字。該批船為德國(guó)船東NORD船舶管理公司訂造。

據(jù)悉，此款綠色節(jié)能環(huán)保型2500TEU集裝箱船是上船院近年開(kāi)發(fā)的優(yōu)秀代表船型之一，不僅受到NORD公司的鐘愛(ài)，也得到了其他船東的廣泛關(guān)注，和傳統(tǒng)2500TEU級(jí)集裝箱船相比極具優(yōu)勢(shì)：

更強(qiáng)的適貨性 該船實(shí)載箱數(shù)高，重箱率高達(dá)80%，冷藏集裝箱箱位530FEU且貨艙內(nèi)的冷箱裝載率近55%。

據(jù)了解，該船船體線(xiàn)型按船東的實(shí)際營(yíng)運(yùn)模式進(jìn)行了多點(diǎn)優(yōu)化。該船采用節(jié)能舵和高效螺旋槳，并配備最新設(shè)計(jì)的超長(zhǎng)沖程主機(jī)，大大提升了此款船型的油耗經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，該船單箱油耗率比傳統(tǒng)2500TEU級(jí)集裝箱船降低29%，EEDI指數(shù)比基線(xiàn)值降低43.2%。