2021年6月18日，中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司為德翔海運(yùn)建造的2700TEU集裝箱船2#船H5682在水平船臺順利下水，即將開始碼頭階段的施工作業(yè)。

該船在水平船臺建造過程中，正值黃埔文沖非船業(yè)務(wù)生產(chǎn)緊張，船臺生產(chǎn)線一臺900噸龍門吊吊裝任務(wù)重，周轉(zhuǎn)不開。項目組不等不靠，積極溝通協(xié)調(diào)，避開吊裝擁堵，同時加班加點搶工期；船東及船檢積極配合生產(chǎn)進(jìn)度，推進(jìn)船臺建造相關(guān)報驗工作，為該船的順利下水付出了艱辛的努力。

該船下水前受暴雨天氣影響近十天，項目組及時進(jìn)行決策，合理安排，錯開交叉作業(yè)，做好安全防護(hù)措施，在各部門的齊心協(xié)力下，保證了下水節(jié)點；下水時，全船結(jié)構(gòu)焊后完成，壓載艙25個舾裝完整性、密性全部結(jié)束，機(jī)艙管路系統(tǒng)35個完成報驗，機(jī)艙區(qū)域下水前打磨油漆完成。2#船從開工到下水，技術(shù)修改單為0；首制船發(fā)現(xiàn)的修改在2#船上全部完成整改，且未新增收尾，獲得了船東、船檢的一致好評。