7月12日，由南京金陵船廠為香港明華船務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“香港明華”）建造的62000噸重吊多用途船的1號(hào)船、2號(hào)船分別在南京金陵儀征廠區(qū)、南京廠區(qū)同日舉行上船臺(tái)儀式。香港明華副總經(jīng)理徐自濤，南京金陵船廠常務(wù)副總經(jīng)理丁健亮，上海明華駐廠代表汪衛(wèi)國(guó)及船東監(jiān)造公司項(xiàng)目經(jīng)理袁分隊(duì)，CCS船級(jí)社駐廠經(jīng)理羅鋼華、項(xiàng)目經(jīng)理錢建奎，以及南京金陵船廠項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的有關(guān)人員分別在兩地出席上船臺(tái)儀式。

該系列船是招商工業(yè)和招商輪船響應(yīng)招商局集團(tuán)內(nèi)部協(xié)同部署，由南京金陵船廠和香港明華共同簽訂的4艘62000噸重吊多用途船。項(xiàng)目簽訂以來(lái)，雙方充分發(fā)揮集團(tuán)內(nèi)部資源優(yōu)勢(shì)，精誠(chéng)合作、深化協(xié)同，優(yōu)質(zhì)高效的保證了項(xiàng)目推進(jìn)，本次兩條船同時(shí)順利完成上船臺(tái)的節(jié)點(diǎn)，為推動(dòng)該系列船的快速建造打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

根據(jù)船東需求，為加快該系列船舶建造步伐，南京金陵充分發(fā)揮資源最大化的優(yōu)勢(shì)，各部門提前制定施工工藝方案，統(tǒng)籌編排建造計(jì)劃，最終安排1號(hào)船在船塢內(nèi)建造，2號(hào)船按照中間產(chǎn)品理念進(jìn)行策劃，采用南京船臺(tái)與儀征船塢兩地互動(dòng)模式進(jìn)行建造，在南京廠區(qū)合攏成中段后移泊到儀征廠區(qū)進(jìn)塢，再進(jìn)行首尾合攏，此舉大大縮短了塢期，有效地推進(jìn)了項(xiàng)目的進(jìn)程。

下一步，南京金陵船廠將緊盯關(guān)鍵任務(wù)節(jié)點(diǎn)，全力以赴做好船舶后續(xù)建造的過(guò)程控制，以保質(zhì)保量的按期交船回饋船東對(duì)金陵品牌的信任。