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南美輪船首季虧損嚴(yán)重

Column：Shipowner Time：2011-05-09
盡管今年一季度南美輪船營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)近40%，但由于燃油成本高企和運(yùn)費(fèi)回落，公司首季虧損1.86億美元。根據(jù)公司公布數(shù)據(jù)，今年一季度南美輪船箱運(yùn)量同比增長(zhǎng)52%，達(dá)87.7萬(wàn)TEU，1-3月份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15億美元，同比增長(zhǎng)37%。

盡管今年一季度南美輪船營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)近40%，但由于燃油成本高企和運(yùn)費(fèi)回落，公司首季虧損1.86億美元。根據(jù)公司公布數(shù)據(jù)，今年一季度南美輪船箱運(yùn)量同比增長(zhǎng)52%，達(dá)87.7萬(wàn)TEU，1-3月份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15億美元，同比增長(zhǎng)37%。盡管南美輪船首季業(yè)績(jī)不理想，但公司認(rèn)為隨著今年運(yùn)輸需求的恢復(fù)以及全球班輪公司對(duì)運(yùn)力供應(yīng)總量的控制，今年班輪運(yùn)輸前景仍值得期待。