德國(guó)勞氏（GL）于近日發(fā)布了一份手冊(cè)，為船舶壓載水及其沉積物的計(jì)劃和管理提供標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)指南。該手冊(cè)共129頁(yè)，描述了合乎國(guó)際及區(qū)域性法律規(guī)范的管理壓載水的安全流程，尤其是壓載水處理流程，因?yàn)樵絹?lái)越多的船舶安裝了壓載水處理系統(tǒng)。

壓載水對(duì)船舶的安全和有效運(yùn)營(yíng)，以及船舶縱傾、吃水、穩(wěn)性和應(yīng)力的控制都是不可或缺的，但壓載水中可含有水生生物或病原體，這對(duì)環(huán)境、人體健康、資產(chǎn)或資源有可能帶來(lái)危害，或者會(huì)影響生物多樣性。

國(guó)際海事組織（IMO）已通過推行壓載水管理計(jì)劃指南（MEPC Res.127(53)），壓載水控制和管理（IMO Res.A.868(20)）和《船舶壓載水及其沉積物控制和管理國(guó)際公約》來(lái)應(yīng)對(duì)這些潛在危害。該公約將在獲得占全球商船噸位35％的30個(gè)國(guó)家批準(zhǔn)的12個(gè)月之后生效。一些國(guó)家已建立了有關(guān)壓載水置換流程的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)該公約具體制定了必要的文檔。

該更新后的壓載水管理樣板手冊(cè)為船東和運(yùn)營(yíng)商制定壓載水管理計(jì)劃提供了指南。壓載水管理計(jì)劃作為一個(gè)工具，將有助于最大限度地降低壓載水排放時(shí)將有害生物帶入環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。不過，要實(shí)施的壓載水管理計(jì)劃必須與其預(yù)定采用的船舶相匹配。為此，該手冊(cè)解決了壓載水管理計(jì)劃與船舶的舾裝和運(yùn)力相匹配的問題，以及船舶在安裝壓載水處理裝置后如何相應(yīng)地更新壓載水管理計(jì)劃。

該手冊(cè)涵蓋了壓載水置換的各種不同方法，如順序法、溢流法和稀釋法，以及壓載水處理的方法。為滿足已裝備處理系統(tǒng)的船舶的需要， 手冊(cè)還新增加了一個(gè)介紹壓載水處理的章節(jié)。

該樣板手冊(cè)在內(nèi)容和詳細(xì)程度上都特別體現(xiàn)了GL級(jí)“壓載水管理（BWM）”船級(jí)符號(hào)的要求。這超出了足以滿足IMO要求的 “僅需審圖”的最基本標(biāo)準(zhǔn)。