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  • 2011年8月11號(hào)上午，由長(zhǎng)航重工宜昌船廠為挪威威爾森航運(yùn)公司建造的“威爾森.諾?？恕碧?hào)8000噸散貨船在江蘇儀征正式簽字交船。此船舶是該廠為威爾森公司建造8000噸系列船舶8條中的第六條，比合同交船期提前了36天。
  • 日前 ，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)為NIMITRANS公司建造的150米半潛駁船開工。船東公司 Chan Tuck Wai先生、Torii先生、 Saito先生等船東代表，ABS船級(jí)社代表以及舟山中遠(yuǎn)船務(wù)副總經(jīng)理趙富強(qiáng)等共同出席了開工儀式。
  • 繼青島北海船舶重工為臺(tái)塑集團(tuán)交付本年度首制船“臺(tái)塑長(zhǎng)輝”輪后，為其建造的第二艘18萬噸散貨船（BC18.0–16#）“守輝”輪于7月27日舉行了竣工剪彩儀式。該船是北船重工今年交付的第四艘18萬噸散貨船。
  • 8月15日，渤船重工實(shí)現(xiàn)4.5萬噸5號(hào)、6號(hào)散貨船開工，5.8萬噸6號(hào)、7號(hào)散貨船命名交船四大節(jié)點(diǎn)，為渤船重工實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和創(chuàng)造新的年造船總量紀(jì)錄奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  • 據(jù)造船速報(bào)消息，日本川崎重工近日宣布，公司在今年4至6月份共獲得1艘小型LNG船、4艘大靈便型散貨船訂單。今年二季度，川崎重工在船舶和海洋工程的業(yè)績(jī)，與去年新造訂單為“零”相比，增加了153億日元達(dá)到170億日元。
  • 據(jù)造船速報(bào)消息，韓國(guó)大宇造船將有可能從巴西國(guó)家石油公司Petrobras獲得LNG-RV訂單， 其總值約為2.7億美元。
  • 投資百億元的大連中遠(yuǎn)造船項(xiàng)目經(jīng)過近三年的建設(shè)，目前25個(gè)單體項(xiàng)目已全部完工，船塢和廠房規(guī)模均創(chuàng)下國(guó)內(nèi)之最，多項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)也在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。全長(zhǎng)700米的大連中遠(yuǎn)造船一號(hào)船塢是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的船塢，可以同時(shí)建造1.5艘30萬噸級(jí)船舶。
  • 盛夏酷熱難當(dāng)，鎮(zhèn)江船廠內(nèi)依然火花四射、車來車往，靠著船臺(tái)的平地上一片熱火朝天的繁忙景象。“單以我們的在手訂單數(shù)而言，生產(chǎn)任務(wù)就已經(jīng)安排到了2013年，今年我們廠下水船只將達(dá)到61條。”鎮(zhèn)江船廠副總經(jīng)理徐桂忠說。
  • 為了提高渤海灣地區(qū)海事應(yīng)急能力，威海東海船舶修造有限公司為天津海事局建造的渤海灣最大的海事船海巡053建造完畢，5月7日進(jìn)行試航。該船配備飛機(jī)和快艇，以及專業(yè)的醫(yī)務(wù)設(shè)施。
  • 據(jù)中國(guó)船舶報(bào)消息，中船桂江造船有限公司今年一季度交付一船、下水一船、簽約一船。 交付船舶是該公司為新加坡船東建造的60米多用途工作船，總長(zhǎng)60米，型深6米，配備二級(jí)動(dòng)力定位裝置、一級(jí)消防設(shè)備、全回轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置。