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  • 2011年4月30日,福建省東南造船廠出口馬來西亞的一艘59M工作拖船順利上船臺(tái)。
  • 2011年5月2日,江蘇省鎮(zhèn)江船廠為寧波大榭開發(fā)區(qū)信誠拖輪有限公司承建的2942kW全回轉(zhuǎn)拖船“甬信拖50號(hào)”竣工出廠。
  • 2011年4月17日,紫金山2號(hào)浮船塢隨著工程技術(shù)人員的指令,緩緩下沉,送別修整一新的大慶436輪。經(jīng)過塢修工程人員8天的日夜奮戰(zhàn),大慶436輪提前圓滿完成了水線工程,離塢后將進(jìn)行船舶貨倉及甲板工程施工。
  • 4月29日,中船澄西船舶修造有限公司為香港金威船務(wù)有限公司建造的第二艘53000噸雙殼散貨船命名交付,這是該公司今年交付的第七艘新造船。
  • 日前,浙江晨業(yè)船舶制造有限公司建造的首艘3萬噸成品油船交付。該船總長180米,型寬30.5米,型深15.6米,設(shè)計(jì)吃水9米,總造價(jià)3675萬美元,船東為印度尼西亞潑塔米娜國家石油公司。
  • 2011年4月26日,江門市南洋船舶為Norden Shipping(Singapore) Pte.,Ltd建造的JNS121/JNS122同時(shí)命名暨JNS121交船儀式成功舉行。JNS121是JNS為Norden Shipping(Singapore) Pte.,Ltd建造交付的第六艘散貨船
  • 4月28日,山東甬德船業(yè)承建的我國第五艘12000馬力(CCS級(jí))多用途拖輪開建,該拖輪總造價(jià)達(dá)1.6億元,預(yù)計(jì)2012年7月交付。該拖輪總長78米,型寬18.5米,型深7.8米,設(shè)計(jì)吃水6.5米,服務(wù)航速13.8節(jié)。
  • 2011年4月20日下午,泰州中航船舶重工為德國船東建造的第四艘92500噸散貨船(TK0211)舉行交船簽字儀式。船東授權(quán)人Steffen Heimes與公司總經(jīng)理陳建國共同在交船文件上簽字。
  • 4月27日上午8點(diǎn)30分,滬東中華為潮州亞泰公司建造的第一艘76000噸散貨船(H1611A)在分段制造部加工一車間點(diǎn)火開工。出席開工典禮的嘉賓有潮州亞泰公司董事長、總經(jīng)理和船級(jí)社監(jiān)造師。
  • 5月6日晚,大連中遠(yuǎn)船務(wù)為中波輪船股份公司(以下簡稱中波公司)新建的重吊船“中波乾坤”(CHIPOLBROK COSMOS)輪從順利出塢下水。