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全球能源變革步伐不斷加快，“雙碳”目標(biāo)要求下，航運(yùn)碳減排已經(jīng)成為業(yè)界繞不開的議題，一批行業(yè)參與主體已經(jīng)開始為綠色航運(yùn)展開積極嘗試。
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2022-02-10近日，達(dá)飛旗下一艘運(yùn)力15536TEU，名為“CMA CGM OSIRIS”的集裝箱船發(fā)生故障。據(jù)港口圈（ID：gangkouquan）了解，事發(fā)時(shí)這艘巨輪在一條主要航道的狹窄區(qū)域航行，很可能不受控制，從而阻塞航道。三艘附近的拖輪立即做出反應(yīng)，成功地將“CMA CGM OSIRIS”拖引回泊位。
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2022-02-092月8日大年初八，上午10時(shí)整，由中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為民生公司建造的11號(hào)85000噸散貨船在中船澄西揚(yáng)州公司勝利下水，成為虎年春節(jié)后中船集團(tuán)和揚(yáng)州地區(qū)船廠第一艘下水船，該船較年度生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃提前10天完成下水任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了虎年生產(chǎn)開門紅。
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2022年1月28日，萬海航運(yùn)發(fā)布公告稱，以每艘4300萬美元的價(jià)格從瑞洋海運(yùn)（STAROCEAN MARINE）購入2艘1781TEU集裝箱船，交易總金額為8600萬美元（約合人民幣5.47億元）。
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Evangelos Marinakis 旗下Capital Maritime & Trading 已向中國大連船舶重工集團(tuán)有限公司 (DSIC) 訂購了多達(dá)6 艘集裝箱船新造船，總價(jià)值接近 4.8 億美元。 《貿(mào)易風(fēng)》了解到，該公司簽署了四艘 7,100 TEU實(shí)船的建造合同，以及兩個(gè)可選泊位。
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嘉吉、三井和馬士基油輪已推出綠色技術(shù)服務(wù)，幫助船東和運(yùn)營商減少溫室氣體排放。 這三家公司表示，Njord 服務(wù)旨在將船東、租船人和金融家聚集在一起，加快成本效益和全行業(yè)的減排。
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近日，據(jù)港交所披露，中聯(lián)航運(yùn)股份有限公司向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，中金公司與花旗為聯(lián)席保薦人，貝克·麥堅(jiān)時(shí)、北京德恒、高偉紳、通商為公司和保薦人的法律顧問，普華永道為申報(bào)會(huì)計(jì)師及獨(dú)立核數(shù)師，Drewry為行業(yè)顧問。
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2022-02-02虎年春節(jié)除夕夜，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際副總經(jīng)理周旭輝主持的國際視頻會(huì)議圓滿結(jié)束。時(shí)至除夕，廣船國際共喜獲1艘極地科考船、1艘破冰油輪、2艘豪華客滾船、2艘汽車運(yùn)輸船合計(jì)4型6艘高端主建船型訂單，合同金額超40億元，實(shí)現(xiàn)2022年高端訂單承接“開門紅”！
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2022-01-272022年1月20日，中船黃埔文沖與塞浦路斯SCHOELLER HOLDING集團(tuán)合作的32000載重噸多用途重吊船訂單中的兩艘后續(xù)船合同簽字生效，該訂單是黃埔文沖2022年簽約的第一單！是公司經(jīng)營接單實(shí)現(xiàn)開門紅的重要一步。
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2022年1月25日，中聯(lián)航運(yùn)與美的國際物流、廣州港集團(tuán)在順德美的集團(tuán)總部簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。通過合作備忘錄的簽署，本土產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈企業(yè)牽手合作，三方將共同加強(qiáng)在數(shù)字化物流方面的合作，促進(jìn)和提升供應(yīng)鏈的數(shù)字化水平。
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