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2021-12-082021年，全球新造船訂單量有所回升，表明貨運市場和船東盈利狀況有所改善，航運市場前景看好。但各主要船型的訂單量并不均衡。
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2021-12-082021年12月6日，中國航天科工集團旗下江蘇大洋海洋裝備有限公司（以下簡稱“江蘇大洋海裝”）與浙江新辰船務(wù)有限公司（以下簡稱“浙江新辰”）在南京舉行了1艘1600T自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺合同簽約儀式。
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2021-12-07據(jù)貿(mào)易風(fēng)報道，中國又一家金融公司進入航運業(yè)，即華夏金融租賃有限公司（HXFL），未來將與國銀租賃、交銀租賃等共同在航運市場角逐。
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12月3日，揚子長博在復(fù)產(chǎn)后的首制1800TEU集裝箱船順利吉水并安全停靠在中泰碼頭。 該船總長171.9米，型寬28.4米，型深14.5米，于10月6日上船臺，考慮潮水及碼頭靠泊安全，比原計劃提前3天下水，船臺周期57天。
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2021-12-062021年 12月1日，中國船舶集團旗下大船集團山船重工為Empresa Naviera Elcano,S.A公司建造的12萬噸散貨船3號船“FORTE S?O MARCELO”輪順利交付。至此，大船集團山船重工2021年累計交船9艘，圓滿完成年度交船任務(wù)。
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2021-12-03近日，寧波東方船舶設(shè)計院簽訂了8700DWT散貨船（8艘）送審設(shè)計合同，并全面開展設(shè)計工作。
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繼9月30日，首制12200TEU超大型集裝箱“MSC CAROLE”輪交付，兩個月后，揚子江船業(yè)承建同系列另外兩艘新船“MSC ALANYA”輪和“MSC RAYSHMI”輪也于近日提前完工交付。該系列船都由羿弘船舶提供Greatec M5裝載計算機服務(wù)。
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2021-12-0211月30日，中國船舶集團旗下廣船國際11.4萬噸成品油船首制船、中船澄西為民生信托建造的8.5萬噸散貨船交付。中國船舶集團2021年累計交船194艘，達1604.3萬載重噸，提前一個月超額完成全年交船任務(wù)，為中國船舶集團實現(xiàn)“十四五”開局之年各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)打下良好基礎(chǔ)。
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2021-12-012021年11月29日，新加坡X-Press Feeders與兩家中國船廠通過遠程視頻方式簽署了16艘1170TEU支線集裝箱船的建造合同。兩家中國船廠是新大洋造船和寧波新樂造船，分別獲得8艘集裝箱船訂單。這批新船第一艘將于2023年第四季度交付，最后一艘于2024年底前交付。
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2021-11-30根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2021年11月10日），2021年10月份全球新簽訂單94艘，共計2582528CGT。2021年1-10月新船訂單1604艘，合計110856687載重噸，與2020年同期的新簽訂單1139艘，合計43184369載重噸相比，分別同比上升40.83%和156.71%。
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