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  • 天津中交博邁科海洋船舶重工承建的兩艘新加坡籍45m操錨拖輪項目，船臺工程至七月末已基本結束并達到下水條件。在公司領導及各部門的大力支持和工程管理部的精心策劃下，由45m項目組組織實施，兩艘45m操錨拖輪分別于2011年7月31日14點..
  • 8月12日，江西江州聯合造船有限責任公司為德國博克斯蒂克船舶服務有限公司建造的12000噸重吊船（JZ1045）在上海簽字交貨。
  • 近日，振華重工公司承接的美國F&G項目正式開工，該項目包含6個平臺升降電控系統和4個平臺整套升降系統，標志著公司自主研發(fā)的平臺升降系統成功進入國際市場。
  • 2011年8月11號上午，由長航重工宜昌船廠為挪威威爾森航運公司建造的“威爾森.諾?？恕碧?000噸散貨船在江蘇儀征正式簽字交船。此船舶是該廠為威爾森公司建造8000噸系列船舶8條中的第六條，比合同交船期提前了36天。
  • 日前 ，舟山中遠船務為NIMITRANS公司建造的150米半潛駁船開工。船東公司 Chan Tuck Wai先生、Torii先生、 Saito先生等船東代表，ABS船級社代表以及舟山中遠船務副總經理趙富強等共同出席了開工儀式。
  • 繼青島北海船舶重工為臺塑集團交付本年度首制船“臺塑長輝”輪后，為其建造的第二艘18萬噸散貨船（BC18.0–16#）“守輝”輪于7月27日舉行了竣工剪彩儀式。該船是北船重工今年交付的第四艘18萬噸散貨船。
  • 8月15日，渤船重工實現4.5萬噸5號、6號散貨船開工，5.8萬噸6號、7號散貨船命名交船四大節(jié)點，為渤船重工實現全年生產經營目標和創(chuàng)造新的年造船總量紀錄奠定了堅實基礎。
  • 據造船速報消息，日本川崎重工近日宣布，公司在今年4至6月份共獲得1艘小型LNG船、4艘大靈便型散貨船訂單。今年二季度，川崎重工在船舶和海洋工程的業(yè)績，與去年新造訂單為“零”相比，增加了153億日元達到170億日元。
  • 據造船速報消息，韓國大宇造船將有可能從巴西國家石油公司Petrobras獲得LNG-RV訂單， 其總值約為2.7億美元。
  • 投資百億元的大連中遠造船項目經過近三年的建設，目前25個單體項目已全部完工，船塢和廠房規(guī)模均創(chuàng)下國內之最，多項生產技術指標也在國內領先。全長700米的大連中遠造船一號船塢是目前國內最長的船塢，可以同時建造1.5艘30萬噸級船舶。