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  • 盛夏酷熱難當，鎮(zhèn)江船廠內(nèi)依然火花四射、車來車往，靠著船臺的平地上一片熱火朝天的繁忙景象?！皢我晕覀兊脑谑钟唵螖?shù)而言，生產(chǎn)任務(wù)就已經(jīng)安排到了2013年，今年我們廠下水船只將達到61條?！辨?zhèn)江船廠副總經(jīng)理徐桂忠說。
  • 為了提高渤海灣地區(qū)海事應急能力，威海東海船舶修造有限公司為天津海事局建造的渤海灣最大的海事船海巡053建造完畢，5月7日進行試航。該船配備飛機和快艇，以及專業(yè)的醫(yī)務(wù)設(shè)施。
  • 據(jù)中國船舶報消息，中船桂江造船有限公司今年一季度交付一船、下水一船、簽約一船。 交付船舶是該公司為新加坡船東建造的60米多用途工作船，總長60米，型深6米，配備二級動力定位裝置、一級消防設(shè)備、全回轉(zhuǎn)動力裝置。
  • 2011年4月30日，福建省東南造船廠出口馬來西亞的一艘59M工作拖船順利上船臺。
  • 2011年5月2日，江蘇省鎮(zhèn)江船廠為寧波大榭開發(fā)區(qū)信誠拖輪有限公司承建的2942kW全回轉(zhuǎn)拖船“甬信拖50號”竣工出廠。
  • 2011年4月17日，紫金山2號浮船塢隨著工程技術(shù)人員的指令，緩緩下沉，送別修整一新的大慶436輪。經(jīng)過塢修工程人員8天的日夜奮戰(zhàn)，大慶436輪提前圓滿完成了水線工程，離塢后將進行船舶貨倉及甲板工程施工。
  • 4月29日，中船澄西船舶修造有限公司為香港金威船務(wù)有限公司建造的第二艘53000噸雙殼散貨船命名交付，這是該公司今年交付的第七艘新造船。
  • 日前，浙江晨業(yè)船舶制造有限公司建造的首艘3萬噸成品油船交付。該船總長180米，型寬30.5米，型深15.6米，設(shè)計吃水9米，總造價3675萬美元，船東為印度尼西亞潑塔米娜國家石油公司。
  • 2011年4月26日，江門市南洋船舶為Norden Shipping(Singapore) Pte.,Ltd建造的JNS121/JNS122同時命名暨JNS121交船儀式成功舉行。JNS121是JNS為Norden Shipping(Singapore) Pte.,Ltd建造交付的第六艘散貨船
  • 4月28日，山東甬德船業(yè)承建的我國第五艘12000馬力（CCS級）多用途拖輪開建，該拖輪總造價達1.6億元，預計2012年7月交付。該拖輪總長78米，型寬18.5米，型深7.8米，設(shè)計吃水6.5米，服務(wù)航速13.8節(jié)。